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青春小说网 -> 都市言情 -> 生活系男神

正文 第348章 横行无忌【求票】

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    横行车神

    男神天赋被动

    你是电,你是光,你是横行在秋名山上唯一的车神

    老司机忘掉那个称呼吧,它怎么配用来称呼你当你漂起来时,螃蟹都追不上你

    特效1自动获得大师级机动车驾驶技术

    特效2你天生就知道怎么横向移动车辆,如何最精准、最快速的进行漂移

    特效3在驾驶或乘坐机动车辆时,你的全属性将得到5点增强,最高为99点

    特效4在驾驶或乘坐机动车辆时,你将受到神秘横行力量的庇护,削弱受到的一切伤害

    我勒个去

    介么强的么

    汪大少看完全部说明,兴奋得直想狂呼。

    没浪费最后那个技能栏

    作为一项生活必备的技能,驾驶技术够用即可,再高并无必要,因为驾驶技术再怎么好,该着的车祸怎么都躲不掉。

    你不撞人,人家可以来撞你。

    停在路口等红灯还有被撞飞的呢

    碰到那种小概率,多好的驾驶技术都白搭,死不死全看命。

    但是新的横行车神太牛批了,尤其是最后两条特效,简直是给汪大少上了双保险。

    神经反射快,撞车的可能就小。

    体质强,疲劳驾驶就不存在,抗伤抗撞能力更好。

    最后再加上一条减伤

    开着车的时候,汪大少真是谁都不叼,六亲不认,横行无忌。

    思考介个问题的意义在于,确认5点全属性加值的发挥范畴。

    如果是做任何事情都可以享受加值,那么,以后在车上读书、思考、休息,岂不是更有效率

    在思考中,汪言明显的体会到了思维的活跃与敏锐。

    5点看似不多,却将优秀顶峰的智力提升到天才级别,效果堪称立竿见影。

    三秒钟不到就得出结论

    属性仍旧不够,成长之路,任重道远啊

    胡思乱想一阵儿,那边周建武重新调好计时,指示灯一个接一个的变绿。

    汪大少收敛心思,轻轻轰着油门,准备进行真正的测试。

    三、二、一

    轰

    三辆车如同离弦之箭一般蹿出去,这一次,汪言把油门踩得很凶。

    在切进第一个弯道前,便已经领先整整一个车身。

    “卧槽”

    “汪少要干什么”

    “哎嘛,大兄弟你疯啦”

    观众席上发出一片惊呼,大家都被汪言的作死精神震住了。

    赛车场在设计的时候,每一个弯道都有理论上的最大通过速度。

    外行人总觉得技术或者车子的性能才是过弯速度的核心,殊不知,科学早就将一切约束在一个明确的限度内。

    现代赛车是一门大量应用数学和力学的严谨技术。

    在场地赛中,用什么速度切弯、在哪个位置切进去、从哪里切出来、夹角怎么取、如何利用扰流板的下压力、如何转移前后荷载

    真想往复杂里解释,没学过高数和高等力学的人听都听不懂。

    总而言之,场地赛道中,每一个弯道的最大通过速度都是固定的,只能接近,不存在超越。

    越是想要接近那个极限,就需要越强的技术,以及更好的性能。

    如果是在已经固定了车型的前提下,极限很好算,有经验的车手甚至可以粗估出一个大概。

    比如汪言即将杀进去的第一个弯道,极限过弯速度是158公里每小时。

    搁g65在上面跑,极限过弯速度不会超过100公里每小时。

    而汪言呢

    一脚地板油,直接踩到130公里还特么多

    周建武、黑虎、初新呼的一下站起来,冲到防护网前,紧紧盯住g65,神情紧张。

    “,你稳住啊”

    “千万别翻”

    “我们要不要提前准备好救援”

    “乌鸦嘴好,准备着吧”

    一片焦虑和担忧中,g65切进弯道。

    外线切进,直切内角,然后就在转向不足即将一头扎出赛道时,呼的一个小幅度漂移。

    按正常情况讲,以现在的速度和现在的角度,漂移的结果九成九是侧翻。

    离心力和后轮锁死侧向摩擦力共同作用之下,车身左后半部会有一个急剧增高的上浮力,g65本身就没有扰流板来制造下压力,重心又高,翻车妥妥的。

    但是,汪言在发动漂移时,极其精确、巧妙的让后车轮越过路面,精准的刮上草坪。

    赛道和公路的最大区别,就是没有路肩

    沥青赛道旁边,便是草坪缓冲带

    g65的两个后轮在锁死的一瞬间,直接掠上草坪,摩擦力顿时降到一个极其微弱的程度。

    失去那种侧向摩擦,前轮仍在转向驱动,上浮力不足以掀翻车身。

    于是,漂移的前半部分便顺利完成。

    “卧槽漂亮啊”

    嗷的一嗓子,周建武抚掌大叫。

    随后,神情变得愈发紧张。

    用草坪来降低摩擦力是一个神来之笔,但是,并非没有隐患。

    在失去后轮抓地力以后,车身处于一种半失控状态,在惯性的作用下,摆动幅度很大,一个控制不好,很可能甩尾过度,让g65甩成一个“原地调头”的状态。

    一旦g65失控停在道路中间,后面跟着的总裁和tt,都有一头撞上去的危险

    然而,就在那个荷载进入相对平衡、车身动力在惯性系转换临界点的那个刹那,汪言用精确到毫秒级的反应,猛打方向盘、刹车全松、匀速将油门踩到三分之二处

    前轮反倾一个向外的动力,速度在逐渐恢复的同时,后车身的漂移惯性被导向前方。

    g65咆哮着重新切回内侧弯角,并且在右倾前轮的带动下,直直的蹿了出去

    “卧槽漂亮啊”

    观众席上爆出一片欢呼,被汪大少的神级操作震得不行。

    “这特么是在拿场地赛当拉力赛在跑啊”

    “大神,给您跪了”

    “太牛批了,儿得呼,虎哥,你搁哪找来的变态啊”

    在场的二代们大多数都懂赛车,自己上不行,可是完全能够看出汪言那一番操作的骚劲儿。

    先是大角度走线切弯,即将冲出路面是小幅度漂移,借草坪控制侧翻,尔后在最极限的时间里把前轮掰出一个最合适的出弯角度,将惯性、荷载、动力全部利用到极致。

    前轮是典型的场地赛跑法,后轮则带着明显的拉力赛技术风格,两种不同的赛场技术,融合于一体,那是何等的惊人

    周建武兴奋得不行,拿对讲机喊中控台。

    “弯速多少出数据没快特么点”

    中控台的声音有点颤抖“进弯138,出弯91,全程213秒,通过速度117”

    “卧去你麻的”

    “那可是g65,你没搞错”

    “快特么赶上大牛的极限弯速了吧”

    周围的人全疯了,粗口连连。

    所谓的极限通过速度,当然不是指瞬时速度,而是一整个弯道,从进弯到出弯,全路段的平均速度。

    130进弯,80出弯,匀下来不到100。

    180进弯,超级大角度漂移,30出弯,均速可能都不到80前提是不翻车。

    而上汽赛车场的极限弯速,对标车型是f1方程式赛车,换言之,只有f1才能接近那个极限弯速。

    大牛、拉法之流的民间超跑,距离极限有着一大截距离。

    至于g65

    那玩意压根就不是应该站上赛道的车型,100公里每小时的极限弯速都有点抬举它。

    结果呢

    汪言硬生生跑出一个117

    初新眼里异彩涟涟,喃喃道“好厉害”

    周建武涨红脸,又问一次黑虎“草了,虎子你哥们到底干嘛的”

    黑虎美了,双手往胸前一抱,扬起下巴“我新收的小弟,还成哈”

    “滚”

    周围又竖起一片中指。

    “别是瞎猫撞上死耗子”

    突然,有个小青年泼来一盆冷水,满脸酸溜溜。

    大家心知肚明怎么回事,也没人计较。

    一个新人,不可能让所有人都喜欢,原因不重要,类似的情况多得是,习惯就好。

    黑虎被拆台,心里不怎么舒服,却不方便直接怼,正难受着,汪言亲自打脸了。

    那是一个连续的发卡弯,g65仍旧以正常情况下必出问题的初速,横行无忌的冲进去。

    我左漂漂

    我右晃晃

    连续两次刮草坪的漂移,把g65的性能发挥得淋漓尽致。

    玛莎拉蒂总裁和tt在后面狂追,老老实实的走线过弯,却仍旧被拉开20米远的距离。

    正常情况下,应该倒过来才对。

    别看直线加速g65最快,持续动力最强,实际上,真到赛场里,那两台车能玩死g65。

    弯道性能操控性,不是死板的数据能够体现的。

    然而车神汪就是介么不讲道理

    “妈耶我可能要瞎”

    “太特么精准了吧汪神是怎么控制的”

    黑虎瞟一眼讲风凉话那青年,冷笑挑眉“兄弟,不服憋着,我小弟就是这么凶”

    确实凶,反正周建武是服了。

    “真牛哔汪神是特么打小就开始跑拉力吧好扯”

    “就是啊场地赛还能这么漂的”

    “我混ss四年,看过的比赛多了,今天真尼玛开眼界”

    “你别哔哔好好录录稳点”

    观赛点评,大家都是专业的,所以各自都有太多要抒发。

    首要一点前提场地赛里基本看不到“真正的漂移”。

    短距离的“横行”,车辆微微失控,那不算真正的漂移,而是业余选手的技术能力不够用。

    偶尔有顶级车手借着失控来完成一些战略目标,是极其罕见的情况。

    像汪大少那样,如此大开大合的漂移,真心是头一次看到。

    偏偏大家又不得不承认,汪神的漂移确实是最佳战略。

    因为车型。

    g65正常走线过弯就是不中,正常漂移更扯淡。

    巧妙之处在于,路旁的草坪缓冲带,可以一个类似拉力赛的低摩擦系数环境。

    然而正常的公路跑车,包括总裁和tt在内,根本没法利用那种环境。

    强调操控性、强调赛道性能的跑车,半身失控,是多可怕的局面

    首先在动力和速度上都是得不偿失的。

    其次,一般专精于公路赛车的车手,本身的技术亦不足以驾驭那种局面。

    游走在失控的边缘,听着贼吉尔浪漫,实际上分分钟翻给你看。

    汪言倒好,像一只撒欢的螃蟹,驾驶着号称最强性能越野的g65,把公路赛生生跑成拉力。

    所谓扬长避短,不外如是。

    周建武感慨道“总跟你们讲,高手最重要的素质,就是要把路宽利用到极致但我是真的没想到,居然有人能把隔离带都利用到极致”

    “可不是嘛夏雨他们是在标准宽度的赛道上跑,汪神的赛道,比他俩足足宽出3米,那能赢”

    g65一路狂飙,把总裁和tt越甩越远。

    初新紧张的握着拳头,喃喃自语“原来,他现在才拿出真正的实力”

    没有外人听到,但是,大家的想法显然是一致的。

    “感情汪神前两局在放水啊”

    “不算吧,应该是在熟悉赛道”

    “诶,我怎么感觉,现在仍旧不是汪神的真正实力”

    “废特么话你给汪神一辆拉法,分分钟破掉潘少的记录”

    “妥妥的技术太可怕了,那么多弯道,一次失误都没有。”

    “真精确啊感觉每次出弯的前轮倾角都是控制好的儿子们快来跟我拜神仙”

    “真是没有交错的外号,汪神,真尼玛神”

    最初,只是黑虎开玩笑似的叫着汪神,大家对汪言不熟,不晓得那个汪神外号是打哪儿来的。

    现在,索性都叫上汪神,车神的神。

    “走吧,下去,到终点去迎接汪神”

    周建武兴致勃勃的一挥手,当先走下观众区。

    几个哥们微微一愣,感觉这礼遇真是有点超格,已经不是正常的客气了。

    周建武心里有自己的主意不管怎么求,都要请汪神加入ss

    有汪神在,何愁不能压住did一头

    g65风驰电掣的杀过终点线,遥遥领先春光夏雨至少5秒时间。

    待到在停车区停稳车,汪大少才一下车,立即就被人群围住。

    大家伙儿那叫一个热情,不晓得谁起的头,集体开始皮。

    “汪神,牛哔”

    “小母牛骑电线”

    “小母牛坐飞机”

    “小母牛玩倒立”

    “小母牛洗桑拿”

    一群沙雕,把汪言搞得哭笑不得。

    大哥们,现在我真没心情和你们皮,成绩呢

    “建武哥,圈速多少”

    打开对讲机,对面传来一声兴奋的尖叫“2分28秒,圈速1317公里每小时越野车型的纪录”

    哈

    还行,1300万大洋到手

    汪言很开心,马上打开系统面板,查看奖励。

    重点是难度系数,系数如果能到2,那就是2600万,不但能够彻底解决写字楼资金问题,还有得剩

    一眼扫过去,直奔重点。

    基础系数175,自不用提。

    技术系数125

    我去

    哥没看错

    “小弟,恭喜跑得真漂亮”

    车神汪正难以置信的狂喜着,身侧突然飘来一阵馥郁的幽香,让大少打心里开始发胀。

    醉了醉了,小新姐,你淡定点,别这样
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